聯(lián)系熱線(xiàn)
如何進(jìn)行起重機械的“輕量化”呢
“輕量化”是在汽車(chē)工業(yè)范圍內提出的。
“輕量化”因為汽車(chē)自沉和油耗的關(guān)閉,逐漸引領(lǐng)了汽車(chē)排列的潮流。從此,“輕量化”的趨勢延伸到其他創(chuàng )意產(chǎn)業(yè),比如起重機械的布置和創(chuàng )作。其實(shí)就提升機的發(fā)展趨勢而言,大多數人無(wú)疑對“輕量化”提升機的前景感到高興。
“輕量化”已經(jīng)成為產(chǎn)品的特色“代表詞匯”,尤其是在搬移舉升機的范圍內。那么,如何才能減輕提升機的重量呢?
專(zhuān)家的闡述從三個(gè)方面入手:減輕結構布置,采用新材料新工藝減輕,鞏固估機布置的有效性。
結構布置輕量化主要是因為提升機規格型號的優(yōu)化。往往需要保護提升機的結構強度和效率布置,使提升機的結構盡可能更快、更密、更輕。
新材料、新工藝的輕量化應用主要是以鋁、鎂、陶瓷、塑料、碳纖維復合材料等輕量化材料替代現有材料,并在新的加工創(chuàng )造工藝接近相應的輕量化布置后進(jìn)行修正、實(shí)施和實(shí)施。
至于對估計量封閉的布置有效性的鞏固,主要原因是估計量由于估計能力大,可能希望在提升機布置中表現出更準確、更完整的有效性,這更多的是有限元理解法、局部加強布置等估計量的有效性。
管理員
該內容暫無(wú)評論